4気筒で165kg！ 16,000回転の咆哮！
4気筒ミドルスポーツが日本上陸、クラス最軽量の165kg、75PSのパイパワーを実現。高強度鋼材「HC700」と「Q355B」を組み合わせた軽量・高剛性の鋼管トラス構造フレーム。サスペンションはKYBフルアジャスタブル装備
エンジン
水冷4ストローク 並列4気筒 DOHC 16バルブ、王道のスポーツエンジンは13,500回転で49kW（66.6PS）の最高出力を誇る（レッドゾーンは16,000回転）。またエンジン単体の重量はわずか 42kg に抑えられており、車両全体の軽量化（装備重量165kg）に大きく貢献している。ラムエア吸気で高速域ではさらにパワーアップ
車体
高張力鋼を使用したトラス構造で、フレーム単体の重量はわずか約7kg（15.4ポンド）と非常に軽量、スチングアームもアルミ製で、クラス最軽量の半乾燥重量165kgを実現
サスペンション
前後サスペンションはKYB製を採用、フロントはφ41mm倒立フォーク、リアは外部リザーバータンク式で前後ともフルアジャスタブル
Other
クイックシフター（アップ・ダウン）、トラクションコントロール、ステアリングダンパー、ラジアルマウントブレーキと各種装備
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